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sexta-feira, 6 de outubro de 2017

O Alfa-Pendular viajando rumo ao Entroncamento

As Viagens velozes a bordo do Alfa-pendular

Este trem já foi tema de outros vídeos de nosso canal, mas não me canso de criar materiais para ele, se esta vendo pela primeira vez, leia abaixo o resumo desta máquina veloz.

Estamos viajando no Alfa-pendular rumo a estação do Entroncamento, uma viagem rápida num trem rápido, este vídeo apresenta alguns detalhes da viagem, da carruagem de passageiro, da estação e do museu do Entrocamento.

Eu e meu filho partilhamos do mesmo amor por trens e ferrovias, sempre que podemos estamos fazendo algum tipo de aventura que envolva trens. O apito do revisor, o sinal de bandeira e mesmo o grito todos a bordo, fazem parte do imaginário popular, algo que dificilmente os ônibus iram tirar.

O corre corre na plataforma, os carrinhos de mala, pessoas nas janelas se despedindo dos parentes e amigos. Trem é nostalgia, viajar de trem é romântico, único e precioso. Nossa viagem começou em Corroios onde pegamos o Fertagus até Sete Rios em Lisboa, depois pegamos o metro até Santa Apolônia e nesta estação histórica pegamos o Alfapendular até Entrocamento.

A elefantinha Elly estava conosco nesse passeio, um aperte em nossa viagem, a Elly sempre nos acompanhava nos passeios, era divertido ver o Luis correndo para pegar a sua mascote e guarda-la na bolsa.

Um pouco de historia

Este comboio veloz é composto por 6 carruagens, sendo 2 de primeira classe, 3 de segunda classe e 1 vagão restaurante, com serviço de bordo, tv e radio em cada poltrona, esse trem é um luxo só, sem contar na velocidade, capaz de atingir mais de 200 quilômetros por hora.




quinta-feira, 5 de outubro de 2017

Visite o Museu Ferroviário do Entrocamento

Uma volta pela cidade-museu ferroviária do Entrocamento

O sonho de qualquer pessoa que ama trens e locomotivas. Imagine um Museu que guarda em seu interior quase 200 anos de historia do transporte sobre os trilhos, vejam as primeiras locomotivas a vapor que percorreram os carris portugueses, vagões imperais com todo o luxo a disposição dos monarcas.

Veja os moveis, utensílios e ferramentas usadas nas oficinas e escritórios da CP, andando pelas diversas salas do museu podemos ser maquinistas virtuais num simulador de trem, achar maquetes e reproduções de velhas maquinas.

Conhecer os atenciosos funcionários do Museu, sempre dispostos a contar algum detalhe e enriquecer a visita com causos antigos, para os miúdos existe uma replica de locomotiva com diversos botões para explorar visualmente como funciona a locomotiva.

Agora o ponto alto da visita é o Galpão rotunda com dezenas de locomotivas expostas, algumas totalmente restauradas e outras em vias de restaura-la, as melhores estão expostas na rotunda. Ande pelos trilhos e sinta-se como um maquinistas, mas cuidado para o trem não te pegar.

Este museu vale pela visita, uma verdade aula de engenharia mecânica com diversas maquinas e equipamentos prontos para serem visualizados.


Um pouco de historia

Conforme prometido estamos no Museu Ferroviário do Entroncamento. Aqui foi construído uma rotunda com galpão para armazenar e proteger diversas locomotivas históricas da CP (Companhia Portuguesa de Carris de Ferro) com diversas locomotivas (a vapor, elétricas, diesel ), tender, guindastes, gruas,  vagões de carga (fechados, gondolas, hopper, plataforma, prancha, tanque, gaiola e frigorífero) e carros de passageiros restaurados de 1ª e 2ª classe.. 

No museu temos varias replicas, peças e equipamentos e ate uma miniatura da locomotiva 001, a primeira locomotiva a vapor que pertenceu a realeza e serviu a linha de Cascais. Visitem o Museu Ferroviário Nacional.




quarta-feira, 4 de outubro de 2017

Entroncamento: Uma cidade lar de trens e comboios

Uma cidade ferroviária no centro de Portugal.


Estamos em Portugal na região central das terras lusitanas, no distrito do Ribatejo, esta cidade foi escolhida devido a sua posição central dentro do território, ajudando assim a reabastecer as locomotivas, trocarem tripulações e efetuarem reparos e ligar a linha internacional. Existem diversos galpões espalhados pela cidade, muitas linhas e um magnifico museu que futuramente iremos exibir em vídeo.

Exatamente pelas razões logísticas este epicentro ferroviário, servia de base de apoio, de fabrica de peças, fundição, serralheria, marcenaria, estofamentos, manutenção e construção de material ferroviário. 

A cidade cresceu devido a ferrovia, pessoas foram atraídas para cá, mão de obra para o comercio e serviços; alojamento,  pousadas e hotéis para os funcionários em transito, andando pelas ruas vemos como este povoado é vivo, passamos pelo Mercado Municipal, pelos bairros residenciais, casas e igrejas, parque, praças e monumentos.

Do alto de uma torre avistamos a planície do Ribatejo onde outrora campesinos cavalgavam guiando suas manadas, pastores guiavam suas ovelhas, la longe o Rio Tejo flui irrigando canais para áreas agrícolas.

Convido a todos que passarem próximos a esta região que venham prestigiar o trabalho de homens e mulheres no engrandecimento da ferrovia em Portugal.