O ballet que me encantou: A dança das medusas

Um baita cassino no aquário de Gênova.

Medusas ou águas-vivas nunca sei a diferença destas estranhas criaturinhas, mas que ao mesmo tempo são tão belas, vê-la nadando no aquário de Génova, parece um grande ballet, leveza e coordenação, para os curiosos esta criatura é considerada um fóssil vivo, pois sua estrutura mante-se igual se sofrer grandes mudanças.

De aparência frágil e delicada este carinha é um grande predador, estando no topo da cadeia alimentar, com pouquíssimos inimigos naturais, com arpões carregados de veneno, algumas matam mais humanos que os tubarões, suas queimaduras químicas causam muito desconforto, sendo capazes de fechar praias e acabar com as ferias de muita gente.

Chega de curiosidades, vamos apenas relaxar e curtir, um aquário nos faz viajar, um encanto de lugar onde ficamos feito crianças assistindo o bailar destas estranhas criaturas, as medusas estas criaturas compostas em quase 90% de água, extremamente venenosas, mas ao mesmo tempo tao belas.

Pena que esta a maior bagunça e ouçam  áudio e concordaram comigo, mas mesmo assim, relaxem e assistam a dança das medusas. Enquanto assistem vou falar um pouco deste aquário, construído para a Expo 1992 que comemorava os 500 anos de Cristóvão Colombo, seu formato lembra um barco, possuindo diversos níveis com diversos biomas marinhos. Tem um tanque com golfinhos, outro com tubarões, corais da Oceania, rios da América Central, são tantos tanques e aquários que fica difícil elencar.

A inscrição da Arvore durou, mas o amor

 

Um Teatro de rua com marionetes em Florença

Habilidade com as marionetes

Vou contar um segredo para você que acompanha meu blog, eu sou fascinado pelos show de ruas, este meio fascínio começou no final da década 1980. Nesta época comecei a trabalhar como office-boy e devido a minha desenvoltura e sociabilidade. Consegui a melhor região para se trabalhar, eu tinha como área de atuação o centro velho de São Paulo e a Avenida Paulista.

A minha atividade consistia em entregar e retirar documentos, ir a bancos, atender as necessidades do escritório na compra de pequenos materiais, lanches e etc. Na minha rota de trabalho incluía a Secretaria da Fazenda e Bolsa de Valores, estes dois locais ficavam entre grandes praças e jardins no centro velho.

Nestas praças eu assistia diversos show de rua: mágicos, cantores, malabaristas, pintores de azulejos e garrafas, homem da banha da cobra, camelôs em suas barracas animadas e mesmo os trombadinhas assaltando pessoas desavisadas.

Falei tudo isso, para chegar no ponto que na Itália foram tantos shows de ruas, artistas de diversos países do mundo, escolheram este país como seu palco, este pequeno vídeos vemos um show de marionetes, veja a habilidade deste homem, consegue manipular vários bonecos ao mesmo tempo e sempre ao ritmo da musica, veja a quantidade de pessoas fotografando e filmando este show.

Arte em Florença: Marionetas em show de rua

Marionetas cantando e dançando em frente a Basílica de Santa Cruz

Em novembro de 2012 tive a oportunidade de conhecer a cidade mais famosa do mundo, em meus mais de 10 anos,  vivendo na Comunidade Europeia, nunca tinha visitado uma cidade com tanto turista. Olha que visitei a maior parte das capitais e mesmo assim me surpreendi. Em todos os lugares que visitava, tinha uma aglomerado de pessoas, longas filas para visitar igrejas, palácios e monumentos.

Era tudo a maior alegria grupos de turistas japoneses fotografando os mínimos detalhes, turistas latinos fazendo o maior barulho e jovens aproveitavam para paquerar e namorar, cada tribo no seu espaço.

Neste dia estive visitando a Basílica de Santa Cruz, belíssima igreja que foi utilizada como Panteão municipal, então em seu interior existe diversos sarcófagos em mármores, obras primas da arte fúnebre.

Após sair da Basílica, ouço uma musica alta e ao longe vejo um aglomerado de pessoas, fico imaginando que show de rua, estará acontecendo naquele local. Desviando de máquinas e equipamentos, pois a praça estava em obras de manutenção.

Chego ao local e vejo um divertido show de marionetas, o artista domina os bonecos com grande maestria, suas marionetas cantam e dançam ao ritmo da música, brincam com as pessoas, interagindo divertidamente naquele final do dia.

Um harpista maluco no museu Pavilhão do Conhecimento

Um museu interativo e muito educativo

Visitar o Museu de Ciências e Tecnologia de Lisboa é uma verdadeira aventura lúdica, conhecido como o Pavilhão do Conhecimento tem em seu interior diversas experiencias que encantam miúdos e graúdos.

São diversas salas para se explorar, desde uma casa em construção em que os pequeninos se transformam em Lego, até um carro com rodas quadradas e dentadas, sem contar as diversas ilusões de ótica,  princípios de magnetismo, simulação de falta de gravidade, tirolesas e tantas outras coisas que fica difícil elencar.

Neste pequeno vídeo estou brincando com meu filho numa Harpa a laser, os sensores identificam seus movimentos e toca sons de harpa. Neste instrumento unico, o pai e o barbinha estão tentando fazer a harpa tocar... nossa que dificuldade acertar as cordas invisíveis... quem visitou o museu de tecnologia no parque da Expo deve ter experimentado este divertido experimento. E ficado maluco com estas atrações, traga seu pequeno cientista e divirta-se no museu.

Caminhe pelo parque da Expo, sinta a deliciosa brisa refrescante do Rio Tejo, ande de teleférico, veja a Torre Vasco da Gama, visite os jardins e encontre os bichos escondidos, veja a replica da Catedral de Macau em tamanho natural, tome um sorvete na esplanada das bandeiras, aproveite bem o dia em família.

A Estação Ferroviária de Jundiaí

Memoria Ferroviária:  O entroncamento de Jundiaí

A estação ferroviária de Jundiaí esta funcionando desde o seculo XIX e ela é um daqueles tesouros arquitetônicos que guardam a memoria de nossa terra. Foi construída para receber os passageiros da linha Santos - Jundiaí, no auge da imigração foi ponto de chegada de milhares de imigrantes em busca de um futuro melhor.e em suas proximidades também serviu para abrigar os galpões de carga que serviam para armazenar o cafe que estava sendo exportado por via do Porto de Santos. 

Esta estação foi testemunha do crescimento da cidade, passou por grandes mudanças, o ciclo do cafe chegou ao fim, as locomotivas a vapor foram substituídas pelas elétricas, posteriormente por diesel e hoje elétricas novamente. Viu o transporte ferroviário de passageiros sumir do mapa.

Nesta região serviu de entroncamento com diversas ferrovias hoje extintas: Itatibense, Ytuana, Mogiana, Sorocabana, Bragantina, Fepasa, RFFSA. Por alguns anos ficou abandonada e seus prédios outrora majestosos começaram a ruir, quando os olhos dos dirigentes políticos voltaram fizeram algumas reformas, mas seu destino é incerto, enquanto o transporte ferroviário não for respeitado esta bela estação com seus mai de 150 anos corre perigo.

Divulgue o vídeo e ajude a proteger a histórica Estação Ferroviária de Jundiaí.

A Estação Ferroviária de Francisco Morato

Memoria Ferroviária: Estação de Francisco Morato - SPR (São Paulo Railways)

A cidade de Francisco Morato deve seu surgimento há um acampamento e canteiro de obras da antiga São Paulo Railways, nesta região existem diversas colinas que bloqueavam a passagem da ferrovia rumo a Jundiaí,

Neste contexto surgiu a necessidade de construir uma obra de arte da engenharia paulista no século XIX, um túnel que encurtaria a distância no projeto, ligando o interior do estado mais rapidamente, com isso os engenheiros projetaram este trecho e milhares de operários se deslocaram para esta região e com pás e picareta construíram este túnel.

Trabalhando incansavelmente concluíram a obra e a ferrovia prosseguiu, mas as benfeitorias, as diversas casinhas e o ponto estratégico para abastecer de água as locomotivas a vapor, fizeram a vila crescer, atraindo mais famílias para estas bandas, o resto foi consequência e vocês conhecem e virou o município de Francisco Morato. Curiosamente as locomotivas a vapor carregavam pouca água, de modo a minimizar o peso e maximizar o empuxo, mais ou menos a autonomia eram 50 quilômetros, por isso a distância máxima entre estações nunca excedia o 40 quilômetros, assim sempre que paravam nas estações o caldeirista completava o tanque com água.

O Formiguinha ficou encantado de ver as plataformas da ferrovia, explorou as catracas de entrada e saída, ficou esperando chegar uma composição ferroviária e até se assustou com a buzina do trem, E ainda acompanhou as obras da futura estação de Morato.