A construção dos trilhos do Tram: Parte II

As maquinas não param.

Em nossa postagem anterior publicamos parte da construção dos novos trilhos do Tram de Milão, agora neste curto vídeo, mostro como se processa a remoção do modulo de carris.

Desta maneira a construção de trilhos é feito por módulos, vindos direto da fabrica prontos para serem colocados, demandando pouco esforço e grande agilidade na construção de novos ramais.

O guindaste remove os trilhos e coloca nos caminhões que seguiram rumo a fundição, para reciclar estas barras de aço, para construir novos ramais. Os trilhos de bonde cortam toda a cidade facilitando a locomoção, permitindo a integração com as Estações de Trem, Terminais de Ônibus, a título de curiosidade existem bondes com mais de 100 anos e estão em circulação na cidade.

Existe a historia triste que muitos bondes foram destruídos durante os bombardeiros da Segunda Guerra Mundial, no pós-guerra muitos foram sendo restaurados e deixados com a mesma aparência que tinham a época. Por isso andar de transporte publico em Milão é fazer uma viagem no tempo e conhecer toda a evolução das viagens sobre os trilhos de uma metrópole.

Trem de passageiros da Trenord circulando pelos trilhos

Trenord e a ligação regional da Lombardia.

O Castello Sforzesco é um monumental castelo em estilo Renascentista, outrora um bastião defensivo da cidade de Milão, no antigo campo de caça, hoje existe um belo parque com lago, uma torre moderna em ferro, uma arena esportiva com um passado negro, o aquário municipal e ao fundo um Arco Triunfal e cercado por bancos em formato de arena.

O castelo Sforzesco tem uma coleção de museus em seu interior, ocupando as antigas salas do castelo, feito em tijolo e com belas e imponentes torres, deixa os turistas boquiabertos com seu tamanho. Lembrando que ainda tem um enorme chafariz que refresca o ambiente em dias quentes de verão.

Andando sem rumo me deparo com trilhos da Trenord e aproveito para capturar alguns momentos da passagem do trem urbano, belos vagões com dois andares rumo a estação Garibaldi de Milão. Este é outro exemplo do rico sistema de transporte italiano. Próximo ao castelo também tem a estação de Porta Genova.

Construindo trilhos em tempos modernos

Como se constrói os trilhos do bonde (tram) em Milão?

Sou uma pessoa curiosa e investigativa, andando por Milão fiquei admirado pela quantidade de trilhos espalhados pela cidade, esses carris de ferro são utilizados por diversos tipos de bondes e trams, apreciando esse maravilhoso sistema ferroviário, surgiu uma duvida, como será feito a construção do mesmo?

Será que os trilhos são colocados sobre os dormentes como eram no passado? Operários com pás e picaretas? Não meus amigos, usando o melhor da engenharia moderna, grandes maquinas com guindastes pega os módulos prontos e vai conectando como seu fosse um lego gigante. Incrível e rápido as linhas vão sendo colocadas e aparafusadas ao restante do caminho.

Andando por Milão com um pouco de sorte podemos assistir uma equipe construindo um novo ramal, vemos os trilhos espalhados pela asfalto, sendo retirado de um caminho e colocados no novo ramal. Este pequeno vídeo é uma homenagem aos trabalhadores que constroem os trilhos desta ferrovia urbana, que são invisíveis para nós no dia a dia corrido
.

Trilhos, trans, bondes e sua construção por guindastes e módulos semi-construídos nas ruas de Milão.

Uma tarde chuvosa parado e apenas vendo o tram

Pego de surpresa por uma chuva forte.

Meu prazer é capturar cenas do cotidiano, aquelas cenas que ninguém presta atenção no dia a dia. Este vídeo é a continuação do meu passeio em Milão, estava na rua caminhando rumo a Igreja de São Lourenço quando fui pego pela forte chuva.

Abrigado em uma marquise e entediado por não poder sair dali, resolvi filmar a rua, devo dizer que estava muito surpreendido pela chuva de granizo e também maravilhado com o sistema de transporte publico de Milão.

A cidade é planejado para o pedestre com linhas de metro, linhas de trem, bondes e trans todos interligados se encontrando em diversos pontos, com um simples bilhete podemos usufruir de todos os serviços.

Voltando a chuva, as vezes não temos nada para fazer, só ficar esperando a chuva passar, aproveitar por estar abrigado da chuva e olhando o tram parado por falta de eletricidade. Um pouco "noiso" porém podemos contemplar o tram e pegar todos os seu detalhes para quem não conhece este tipo de veiculo.

Espero que gostem.

Um cruzamento de trans com diversos modelos operacionais

Trilhos na cidade de Milão

Em nossa caminhada pelo centro de Milão encontramos os mais diversos tesouros escondidos, aqui onde o antigo se junta ao moderno, numa bela simbiose arquitetônica, existem maravilhas mecânicas, muitos trilhos de bonde e cruzamentos entre vias e trilhos, neste entroncamento de trans (bondes), podemos apreciar os mais diversos modelos de tram fabricados na Itália e que circulam por Milano.

Os amantes dos transporte por trilho se deliciarão com este túnel do tempo como modelos de trans dos anos 70, 80 e 90 do seculo passado.

Um museu a céu aberto que atrai turistas e o melhor oferece a população meios de transporte não poluidores e eficientes que ajudam a deixar os carros em casa e tornar a cidade mais acolhedora sem transito e sem stress de motoristas mau preparados para dirigirem em ruas estreitas.

Seria um sonho tão difícil de realizar um dia as cidades brasileiras terem serviços públicos de transporte coletivo tão eficientes que as pessoas deixassem seus carros em casa? Poluíssem menos o nosso ar e nossos ouvidos. Metros, trens, bonde, ônibus, esteiras rolantes, escadas rolantes e elevadores para interligarem as cidades brasileiras de modo eficiente e rápido?

Boa viagem e apreciem o modelo italiano na cidade de Milão.

O bondinho indo embora

Uma atração divertida.

Para aqueles que não conhecem o parque do Taquaral recomendo vivamente que o visitem. Este parque é fantástico cheio de segredos para serem explorados e descobertos.

Tem um que relembra o passado glorioso dos Bondes Eletricos que percorre boa parte do parque levando os turistas a viajarem ao passado e relembrarem como era o transporte publico no passado.

As crianças deliram ao verem o bondinho passando, os trilhos no parque dão um certo charme e as plataformas estrategicamentes distribuídas permitem um bom passeio.

Construindo trilhos em tempos modernos

Como se constrói os trilhos do bonde (tram) em Milão?

Sou uma pessoa curiosa e investigativa, andando por Milão fiquei admirado pela quantidade de trilhos espalhados pela cidade, esses carris de ferro são utilizados por diversos tipos de bondes e trams, apreciando esse maravilhoso sistema ferroviário, surgiu uma duvida, como será feito a construção do mesmo?

Será que os trilhos são colocados sobre os dormentes como eram no passado? Operários com pás e picaretas? Não meus amigos, usando o melhor da engenharia moderna, grandes maquinas com guindastes pega os módulos prontos e vai conectando como seu fosse um lego gigante. Incrível e rápido as linhas vão sendo colocadas e aparafusadas ao restante do caminho.

Andando por Milão com um pouco de sorte podemos assistir uma equipe construindo um novo ramal, vemos os trilhos espalhados pela asfalto, sendo retirado de um caminho e colocados no novo ramal. Este pequeno vídeo é uma homenagem aos trabalhadores que constroem os trilhos desta ferrovia urbana, que são invisíveis para nós no dia a dia corrido
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Trilhos, trans, bondes e sua construção por guindastes e módulos semi-construídos nas ruas de Milão.

Museu da Imigração em Sao Paulo

O museu da Imigraçao no Bairro do Bresser as margens da ferrovia.

Durante anos este local foi o ponto de chegada de uma longa viagem, milhares de imigrantes que vieram para o Brasil, passaram por aqui. Desciam no porto de Santos, após semanas em um navio, preenchiam o livro de entrada e embarcavam num trem em Direcção a São Paulo.

Ficavam nestas instalações ate aprenderem rudimentos de língua portuguesa, ganharem os documentos necessários, arrumarem um trabalho e local de moradia.

Tinha enfermaria, barbearia e cozinha, onde os próprios imigrantes ajudavam, hoje tornou-se um museu com diversos itens da época, pesquisa de antepassados, passeio de Maria Fumaça, passeio de bonde.

E para aqueles que quiserem é possível tirar fotos histórica vestindo roupas de época.