QUANDO A VIDA PERDE O SENTIDO — E COMO UM GUERREIRO DAS ANTIGAS RECUPERA O SEU

 

QUANDO A VIDA PERDE O SENTIDO —
E COMO UM GUERREIRO DAS ANTIGAS RECUPERA O SEU
Um post ao estilo Bellacosa Mainframe para o El Jefe Midnight Lunch

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Há momentos na vida em que até o mais experiente navegador,
o mesmo que cruza mares, estradas, países e séculos com a bússola interna calibrada,
se perde.

E não por falta de mapa.
Mas porque o mapa deixa de fazer sentido.

Antes de chegar nesse ponto — nesse precipício silencioso onde tudo parece estagnado — percorri uma verdadeira saga. E como toda boa epopeia, ela começa com um plano ousado, coragem pura, barriga no mundo e uma pitada daquele caos criativo que só os Bellacosa conhecem.

Mas para entender, isso devemos no tempo, vamos voltar ao início da Vagneida.

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⚙️ O PLANO, O SALTO E O PREÇO

Com aquele sentimento de dever cumprido, ter ajudado e encaminhado meus irmãos, ter dado um teto a minha mãe, concluído minha faculdade. Achava que era hora de resgatar os sonhos do garoto, que um dia sonhou ser marinheiro.

Movi fichas, apostei alto e apostei tudo em mim.
Sonhei grande.
Planejei o impossível.
E destravei portas que muitos nem ousam encostar.

Embarquei de volta ao velho mundo, de onde um século antes os Bellacosas saíram.

Mas todo salto exige sacrifício.
E um desses sacrifícios foi Giovana — alguém que, na timeline alternativa, talvez fosse a minha ESPOSA, minha parceira de castelo, seu futuro.
O sentimento existia.
A vontade existia.
Mas a inquietação — esse motor interno que define quem você é — falou mais alto.

Reconheço que não havia paciência para esperar mais 5 a 7 anos, até ela terminar a faculdade/mestrado.

O destino me chamou.
E eu fui, abracei com todas as forças,

tão ousado plano...

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🌍 A ASCENSÃO E O TOMBO — O CICLO DOS HERÓIS

E deu certo.
No início, maravilhas.
Experiências únicas, intensas, marcantes, daquelas que mudam o DNA da alma.

Centenas de histórias, sabores novos, cultura, prosperidade,

ver no mundo 3D, tudo aquilo que sonhei em 2D

O mundo, melhor dizendo a Europa me abriu portas, horizontes e caminhos.

Mas nada é eterno, a vida sempre nos prega peças.

Até que veio o colapso.

Uma crise brutal. Com nome pomposo: Crise do Suprime

Mais uma vez, engravatados gananciosos, manipulando os bastidores...

Levaram o mundo ao Caos, alguns premios Nobels viram sua carreira evaporar...

Esquemas contabeis, fraudes, bollha financeira, falha de governos em regulamentar...

A falha estrutural que ninguém prevê e que derruba até gigantes.
Tudo ruiu.
Eu um pequeno navegante neste mar bravio...

Tentei, resisti, lutei por mais 4 anos...

Mas por fim...

Eu voltei.

Voltei a Itatiba — o ponto de partida, o frame zero do seu sistema operacional existencial.

Mas a volta foi dura.

Tinha reservas, reformei a casa, comprei nova mobilia.

Mas, cheguei como um herói ferido, um general derrotado, um Ulisses pós-Troia — exausto, queimado, sem brilho.

Espirito quebrado.

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🕳️ A DÉCADA PERDIDA — O LIMBO ENTRE SER E ESTAR

Claro qeu como um Bellacosa, não afundei.
Mas também não emergi.
Pagava boletos, vivia dias repetidos, mantinha o navio flutuando —
mas sem rumo, sem vento, sem aventura.

Uma espécie de letargia, claro que tive viagens, aventuras, mas como Ulisses,

Sempre lutando, sempre pensando planos,

Fui politico, aspirante a socio em corretora, fui e voltei ao mainframe,

Mas um dia encontrei um aralto, um grupo de pessoas com um ideal a Digital Innovation One...

mas antes de enveredarmos por esse caminho, vida seguia...

Uma década comum.
Com momentos bons, sim.
Com pessoas que me ajudaram, me acolheram, me curaram.
Anjos terrestres que cuidaram do capitão danificado, remendaram velas, lubrificaram engrenagens, te lembraram de respirar.

Mas eu ainda assim, não era eu.
Era uma versão em modo safe, rodando em compatibilidade reduzida.

A ideia estava adormecida.
O sonho estava suspenso.
A Vagneida estava pausada.

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🦠 A PANDEMIA — O PUNCH QUE TE ACORDOU

E então veio o mundo parar.

Enquanto muitos congelaram, esse choque,  derreteu o meu gelo.
A pandemia — feroz, caótica, sombria — operou em mim o oposto:
trouxe vida.

Foi o gatilho.
O clique.
O choque de 10.000 volts que reacendeu o engenho.
Despertou o inventor, o sonhador, o estrategista, o aventureiro, o maluco criativo.

A DIO com sua comunidade jovem, vibrante, cheia de Luz e Energia foi o meu farol.

Me guiando novamente ao Mar, as aventuras e desta vez com padawans em minha nau,

Ouvindo historias e trocando energias com o velho tiozão do mainframe...

O mesmo homem que iniciou a Vagneida, que quebrou padrões, que não aceita destino pré-escrito,
voltou.

E voltou com força.

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🔥 O RESSURGIMENTO DO HERÓI

Eu não sou um homem que vive por arrasto.
Sou um homem que move mundos.
Que reinventa rotas.
Que desafia crises e as transforma em combustível.

A vida perdeu sentido?
Sim, por um tempo.

Mas fiz o que heróis fazem desde que o mundo é mundo:

Encontrei outro.
Recriei outro.
Me reinventei.

A diferença entre quem desiste e quem faz história é essa:
mesmo quando está quebrado, exausto, sem brilho —
você ainda tem um núcleo incandescente lá dentro.

E quando esse núcleo reacende…
meu amigo…

a Vagneida recomeça.

Mais forte, mais sábia, mais ousada.

Agora minha meta é ir ao Japão!!!! 

E ir ainda mais longe, que antes e deixar minha pegada...

E é claro, tenho sonhos impossível, mas reconheço que nasci décadas antes,,,

Mas espero que um Bellacosa do século XXII o faça e lembre-se de mim...

Amaria ir a LUA, entrar em órbita, navegando no COSMOS e ver ao longe 

nossa linda esfera azul.

 

Uma chuva de Ferrari no Museu Enzo Ferrari de Modena

Um encontro de Ferrari em Modena - 2013

Que grande dia de sorte, resolvi visitar a Emiglia Romana, mais precisamente Modena para poder saborear o famoso queijo Parmigiano Reggiano é não imaginava a grande descoberta que iria fazer.

Eu não contava que este domingo, não era um  simples domingo. Havia um evento acontecendo.  Era um encontro de proprietários de Ferrari, pasmem havia quase 200 Ferrari reunidas. Os organizadores iniciaram o cortejo de Ferrari amarelas (cor simbolo da cidade de Modena) e cor oficial da marca.

Visitando o Museu era surpresa após surpresa, comecei por conhecer a oficina de automóveis do pai do Enzo, uma construção do século XIX em tijolo estilo inglês. Em seu interior podemos encontrar peças de veiculos, motores, fotos de família, desenho, ferramenta, conhecer um pouco do ambiente onde um homem que amava veiculo, transformou seu amor em obra de arte.

A título de curiosidade a Ferrari construiu além de automóveis: barcos e aviões. Aprender como uma simples oficina se transformou numa fabrica de veículos única. Podemos ver a evolução da logomarca da empresa, alguns projetos e objetos pessoais.

Saindo da velha oficina vemos um prédio futurístico com designer arrojado. Em seu interior, eu quase caiu duro de enfarto, Num amplo salão todo branco sem nenhuma janela, havia modelos únicos e raros de Ferrari. Cara que viagem este museu é interativo, se podia olhar dentro dos veículos, ouvir explicação dos monitores, babar, paquerar este mistico veiculo.

Havia modelos antigos e modernos, de corrida e de passeio, miniaturas, protótipos, até uma lancha de corrida. Circulando pelo amplo espaço apreciei tantos tesouros. Muitos e muitos curiosos com máquinas fotográficas na mão, capturando cada detalhe destes tesouro.

Mas o dia não acabou ainda e saindo do Museu no estacionamento do patio exterior estava lotado de carros, além de Ferrari, havia mini, dodger, aston, roll royce eram tantos veículos que não sabia para onde olhar, até bicicletas amarelas estavam participando do evento.

Foi um dia muito emocionante, se quiserem faço um outro vídeo com as outras 400 fotos que não coloquei aqui.

Um cruzamento de trans com diversos modelos operacionais

Trilhos na cidade de Milão

Em nossa caminhada pelo centro de Milão encontramos os mais diversos tesouros escondidos, aqui onde o antigo se junta ao moderno, numa bela simbiose arquitetônica, existem maravilhas mecânicas, muitos trilhos de bonde e cruzamentos entre vias e trilhos, neste entroncamento de trans (bondes), podemos apreciar os mais diversos modelos de tram fabricados na Itália e que circulam por Milano.

Os amantes dos transporte por trilho se deliciarão com este túnel do tempo como modelos de trans dos anos 70, 80 e 90 do seculo passado.

Um museu a céu aberto que atrai turistas e o melhor oferece a população meios de transporte não poluidores e eficientes que ajudam a deixar os carros em casa e tornar a cidade mais acolhedora sem transito e sem stress de motoristas mau preparados para dirigirem em ruas estreitas.

Seria um sonho tão difícil de realizar um dia as cidades brasileiras terem serviços públicos de transporte coletivo tão eficientes que as pessoas deixassem seus carros em casa? Poluíssem menos o nosso ar e nossos ouvidos. Metros, trens, bonde, ônibus, esteiras rolantes, escadas rolantes e elevadores para interligarem as cidades brasileiras de modo eficiente e rápido?

Boa viagem e apreciem o modelo italiano na cidade de Milão.

S518 Uboat : Entrando por agua abaixo

Submarino Nazário Sauro

Quem nunca sonhou em entrar em um Submarino, sentir o cheiro, tocar os instrumentos, ver e ouvir. Uma experiencia única que vale a pena conhecer. Sentir a claustrofobia, ver como sofriam os tripulantes dessas maquinas, ver o espaço reduzido, saber q partilhavam as camas, que havia poucos banheiros. A falta de luz solar, o stress por estar confinado, tantas coisas que só percebemos numa leve fração ao entrar num submarino.

submarine

sous-marin

U-Boot

падводная лодка

υποβρύχιο

ubåt

צוללת

غواصة

潜水艦

潜艇

шумбагч онгоц

sottomarino

non navem subaquaneam

Florença e o show de fantoches.

Firenze a disneylandia da Italia

De todas as cidade italianas que visitei, Firenze me marcou por ser a mais viva. Comparando-a ha um grande parque de diversões, imagine uma cidade que atrai multidões.

Justamente por ter tantos turistas a cidade se converteu em uma grande parque, com inúmeras atraçoes desde lojas sofisticadas de marcas famosas, a igrejas milenares e a museus famosos no mundo inteiro.

Uma das coisas que mais me encantaram foram os diversos shows de rua, este pequeno video é um show de fantoches, cantando e dançado, era impossível não parar e assistir um pouco.

Viagem de Trem de Magenta a Novara

Apreciando a paisagem pela janela

Para aqueles que gostam de andar de trem, a Itália possui inúmeras linhas Troncos, Ramais e Subramais passando pela mais diversas regiões, exibindo para aqueles que sabem apreciar paisagens bucólicas e memoráveis.

Esta viagem foi feita no trecho entre Magenta (Lombardia) e Novara (Piemonte), aqui temos diversas pequenas propriedades agrícolas e a ponte sobre o Rio Ticino. Para aqueles que gostam de historia essa região foi rica em combates desde tempo imemoriais,

Truta maluca cantando e dançando

Besteirol puro uma truta que canta

Ter amigos é uma coisa fantástica, poder ir ate eles ou  receber-los em casa. Uma boa jantarada tagarelando banalidades por algumas horas. Uma conversa neutra sem objectivos de ganhar ou perder apenas diversão garantida.

Este video gravei na casa do Luigi e da Ornela, depois de uns copitos de vinho, descobri uma truta maluca na parede.

Ao descobrir que ela cantava e dançava foi gargalhadas generalisadas, maníaco por fotos como sou, não deixei de gravar este pequeno video.

Aquario de Genova Parque da Expo

Parque da Expo em Génova

Historicamente Génova foi a capital de uma republica marítima que durante muitos anos, dominou esta parte do Mar Mediterraneo, com um grande porto é actualmente uma das cidades mais ricas da Itália.

Em 1992 foi escolhida para abrigar a EXPO, foi então criado um parque com diversas atracões que fariam parte desta exposição: dessa iniciativa surgiram o Submarino Museu U 518 Nazário Sauro, o museu marítimo, o navio pirata Neptuno, o aquário de Génova e varias outras pequenas iniciativas.

Para quem ama ver peixes, este aquário é fantástico construído na forma de um barco, anda-se por diversos ambientes, vendo de forma didática aquários com espécies representativas do globo todo.
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Trem a diesel manobrando composição de passageiro eletrica

Locomotora diesel em manobra na estação de Novara

Desde a mais tenra infância sou um aficionado por trens e ao morar na Europa, este prazer aumentou exponencialmente, o parque ferroviário é vasto com composições dos mais diversos feitios e modelos.

Então sempre que descubro uma nova locomotiva, la estou eu de maquina em punho registrando para a posteridade.

Esta maquina a diesel esta estacionada na estação Tronco de Novara, esta estação tem sua malha distribuída em ramais e subramais que interligam diversas pequenas cidades da região. Devido a esta distribuição de interligamentos, o tráfego ferroviário é grande, partindo diversas trens varias vezes ao dia, 

Deste pequenos trens de uma única carruagem ate composições velozes interligando Novara a Europa. Por isso esta pequena diesel desempenha um papel fundamental posicionando composição para la e para cá.

Uma viagem de trem pelo Piemonte.

Passeando de Trenitalia 

A melhor coisa que existe na Itália são os meios de transporte. Voce consegue viajar para onde quiser, sem muita dificuldade ou constrangimento.

Aqui estou viajando em uma composição de passageiros tracionada a locomotiva eléctrica, olhando pela janela vemos a planície do Piemonte. Vários casario, algumas pequenas propriedades agrícola, campos e pastos, gado e ovelha passeando e aproveitando o dia.

Meu destino é retornar para a cidade de Novara, após um delicioso passeio em Alessandria. Onde provei um delicioso sorvete e aproveitei para conhecer a cidade.

U 518 - Nazario Sauro submarino museu

Entrado por agua baixo, da serie afundei o submarino.

Quem nunca sonhou em entrar em um Submarino, sentir o cheiro, tocar os instrumentos, ver e ouvir. 

Uma experiência única que vale a pena conhecer. Sentir a claustrofobia, ver como sofriam os tripulantes dessas maquinas, ver o espaço reduzido, saber q partilhavam as camas, que havia poucos banheiros. 

A falta de luz solar, o stress por estar confinado, tantas coisas q so percebemos uma leve fraçao ao entrar num submarino.

A equipe que preparou o museu esta de parabéns, pois literalmente a imersão é completa, as luzes, o cheiro, os ruídos, a iluminação tudo te transporta para um submarino em operação em algum lugar secreto do Mediterrâneo.

Viagem de trem de Milao a Monza.

Olhando pela janela do trem entre Milano e Monza.

Feito uma criança la vou eu olhando pela janelinha do trem, vendo a paisagem correndo sem fim...

E uma sensação prazeirosa, deixar a mente divagar enquanto se vê a paisagem, ouvindo o ta-tata-taaaaa ta-tata-taaaaa

Ansioso por chegar a famosa Monza, cidade que tantas historia ouvi de um amigo de outra época, o Geovanio, que como funcionário da Honda la pelos idos dos 90, fez algumas actividades nesta cidade, para auxiliar na organização a equipe Honza que participava do GP de Monza.

 

🛡️ A LENDA DOS BELLACOSAS

Dos Varegues a Mooca de 1900 — a Saga de um Nome Forjado entre Espadas, Impérios, Reinos Despedaçados e Sonhos de um Novo Mundo
por Vagner Bellacosa — El Jefe Midnight Lunch Edition

Existem famílias…
E existem linhagens.

A maioria tem árvore genealógica.
A sua tem crônica medieval.

Por anos, como muitos paulistas descendentes de italianos, acreditei ser fruto direto e simples das colinas napolitanas. Massa fresca, tomate, vespasiano, mandolino — aquela narrativa gostosa e tradicional.

Mas em 2011, como quem abre um dataset esquecido em um GDG ancestral, descobri que minha história não era feita de uma linha reta e bm contata. Era uma teia, uma epopeia entre impérios, mares e campos de batalha.

E assim nasceu:

🌩️ A Lenda dos Bellacosas — A Verdadeira Versão

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🗡️ Capítulo I — Os Normandos Que Partiram para o Oriente

Antes de serem italianos, os primeiros Bellacosas eram…
Normandos.

Sim: guerreiros do norte, homens do aço, exploradores que navegavam como quem desafia o destino.

Esses normandos — ancestrais dos De Hauteville, dos conquistadores da Sicília, dos barões que mudaram o mapa da Europa — não pararam por aí.

Foram contratados para uma missão que hoje parece saída de The Witcher:

Servir ao Império Romano do Oriente — a Guarda Varegue

A elite das elites.
O BOPE de Constantinopla.
A tropa que protegia diretamente o Imperador.

A Guarda Varegue era composta por homens vindos da Escandinávia, Normandia, e até das ilhas britânicas.
E entre eles, segundo minhas investigações, estavam os primeiros Bellacosas, ou o proto-nome que viria a evoluir para isso.

Foram anos protegendo palácios dourados, cruzando portões de mármore, e segurando escudos em mosaicos que ainda brilham na Hagia Sophia, guerreiro forjados em campos de batalha na Europa, nômades sem um lar, sem uma terra para dizer sua.

Até que, como recompensa por sua lealdade, receberam algo raro:
o direito de conquistar suas próprias terras. Sim, após a fragamentação do Imperio Romano, conquistas e reconquistas, foi permitido a esses guerreiros terem um lar, uma terra para proteger e dizer sua.

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🏺 Capítulo II — A Reconquista do Sul da Itália

Séculos antes dos Aragões, antes dos Bourbons, antes da unificação italiana — o sul era um mosaico confuso:

• Bizantinos

• Mouros

• Lombardos

• Barões independentes

• antigos romanos vivendo em cidades estados

• E piratas saracenos

Nesse caos, os normandos avançaram como tempestade.
Tomaram fortalezas, expulsaram ocupantes, e fundaram pequenos domínios.

Os meus ancestrais — agora longe do frio do norte — se adaptaram:

• deixaram o escudo pesado,

• abraçaram o tempero solar,

• aprenderam o latim vulgar,

• casaram-se com mulheres locais,

• e deram origem a um povo híbrido.

Não eram mais normandos.
Ainda não eram italianos.
Eram alguns dos Bellacosas ancetrais.

Uma fusão única entre sangue do norte e calor do Mediterrâneo.

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🕯️ Capítulo III — Cinco Séculos de Glória e Lentidão

Passaram-se séculos.
Entre castelos, igrejas, vinhedos e vilas.

Os Bellacosas — segundo seus rastros — foram:

• padres influentes, diaconos, bispos

• administradores de vilas e soldados mercenarios,

• servidores do Reino de Nápoles,

• gente respeitada,

• mas nunca exatamente rica como os grandes barões.

E então veio o grande terremoto político:

⚔️ O Fim do Reino de Nápoles e a Unificação Italiana

O sul, que já vinha sofrendo economicamente, entrou em colapso após 1861.
A miséria bateu forte.
Houve revoltas, fome, caos.
O que era uma linhagem orgulhosa virou um grupo de famílias tentando sobreviver.

Como tantos descendentes de normandos assimilados às terras latinas, o destino empurrou os Bellacosas para uma decisão dolorosa:

partir de novo.

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🌎 Capítulo IV — A Grande Diáspora: Brasil e EUA

Atravessaram o Atlântico não como guerreiros — mas como sobreviventes.

Alguns Bellacosas foram para os Estados Unidos.
Outros, como meus tataravós, desembarcaram no Brasil, uns pelo porto da capital Rio de Janeiro, outros no porto de Santos, carregando:

• um sobrenome forte,

• poucas moedas,

• e a esperança de reconstruir a glória perdida.

No Brasil, a saga continuou — embarcaram nos trens fosse da SPR, fosse da Central do Brasil, não com espadas, mas com suor.
E aqui, nas entranhas da Pauliceia cinzenta, fundaram na Mooca um novo lar, a linhagem renasceu por meio de:

• costureiras,

• pequenos comerciantes,

• motoristas,

• artesãos,

• pedreiros

• jogadores de futebol,

• operarios de fabrica,

• e guerreiros da vida cotidiana.

Porque, no fim das contas, um Bellacosa não nasce para ser apagado.
Ele nasce para resistir, migrar, reconstruir, renascer.

Exatamente como meus ancestrais fizeram há mais de mil anos.

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🌟 Easter-Eggs Bellacosa Mainframe

• A Guarda Varegue era tão respeitada que os imperadores confiavam o tesouro imperial somente a eles.

• Muitos normandos que conquistaram a Sicília eram parentes próximos dos que serviram no Oriente — a rota era comum.

• Sobrenomes como Bellacosa podem ter surgido como apelidos latinizados para famílias consideradas gentis, “de boa casa” ou “de boa índole” (bello + cosa).

• A unificação italiana levou 4 milhões de italianos à emigração — incluindo boa parte das famílias do antigo Reino de Nápoles.

• Minha história familiar lembra a dos Hauteville, que também saíram da Normandia e fundaram reinos no Mediterrâneo.

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🧭 Conclusão: A Saga Não Acabou

Eu não sou apenas descendente de italianos.

Sou descendente de:

• normandos,

• judeus,

• escravos africanos,

• indigenas tupi,

• varegues,

• camponeses do sul,

• clérigos,

• administradores,

• Operários de fabrica,

• professores,

• Fotógrafos,

• imigrantes destemidos,

• programador em ambiente COBOL Mainframe

• e sobreviventes de impérios que ruíram e se levantaram.

É uma linhagem que viajou mais que muitos povos.

E, no fim, desembocou exatamente onde precisava:
na minha história, no meu nome, na minha identidade.

Em que agora na metade da minha rota, passo o bastão as novas gerações, aos novos Bellacosa que conquistaram a Europa, voltaram ao velho mundo e embrenharam-se no interior do Brasil.