segunda-feira, 9 de outubro de 2017

Viagem ao Porto de Alfa-Pendular modelo antigo

Turismo em alta velocidade: Alfa-pendular de Portugal


Para viajar de Lisboa ao Porto existem diversas possibilidades de transporte público, desde os mais rápido que são aviões, aos de baixa velocidade que são os trens intercidades, velocidade média que são os trens alfapendulares e os autocarros com sua velocidade variavel, cada um servindo os clientes de acordo com seu bolso e tempo disponível.

Este vídeo esta falando sobre a viagem em alfapendular, trens luxuosos modernos e rápido, parando poucas vezes pelo caminho, possibilitando viagens rápidas com destino a cidade do Porto, famosa por seu vinho. Nossa viagem inicia-se em Lisboa na estação de Santa Apolônia, temos uma parada na Estação Oriente, após seguimos com outras paradas pelo caminho, dependendo do tipo de viagem escolhida.

Numa desta paradas vale a pena comentar, existe a famosa Estação de Entroncamento uma cidade que cresceu junto a ferrovia e conhecida com a cidade do mistério, lugar onde tudo pode acontecer.

No Entroncamento temos diversas atrações para aqueles que gostam de trens, existe um Museu Ferroviário, Galpões, rotunda, garagem ferroviária, locomotiva a vapor como monumento em praça pública, reservatórios de água históricos.

Seguindo nossa viagem rumo ao Porto podemos assistir tv, ouvir musica a bordo. O revisor passa de tempos em tempos para conferir os passageiros, um vendedor e seu carrinho transportam guloseimas, temos o barzinho para bebidas frescas e lanches rápidos.

Uma coisa única é a paisagem, pela janela vemos a Portugal rural com suas cenas bucólicas, as cidades que começam a surgir e a desaparecer no horizonte, castelos em cimo de colinas, montes e montanhas, bosques e florestas e conforme vamos subindo muitas e muitas videiras.

Um pouco de história

O Alfapendular após anos de serviço evoluiu, foi modernizado e  mudou de cor, este vídeo resgate os modelos antigos em cores vermelhas. Este trem rápido que liga diversas cidade de norte a sul de Portugal, utiliza um sistema de pêndulos ativo para realizar curvas em alta velocidade.

Em Portugal são permitidos a trafegar na velocidade máxima de 220 km/h, possuem serviço de bar e na altura em que viajei, tinha serviço de bordo cordial, uma limpeza impecável, uma serie de confortos,  filme na tv e musica na radio a bordo.



domingo, 8 de outubro de 2017

Chegando a Tomar em uma viagem de trem

Partindo da estação Oriente de Lisboa.


Tomar a mítica cidade dos Cavaleiros da Ordem de Cristo, sucessores dos Cavaleiros Templários, esta cidade foi durante muitos anos a fronteira entre o mundo cristão e os mouros, daqui se planejavam todos os movimentos da reconquista.

Nos tempos de planejaram as grandes navegações portuguesas, auxiliaram financeiramente a construção de navios e contratação de bons marinheiros, centro de cultura com uma grande abadia, castelo defensivo, estábulos, forjas, armeiros, ferreiros, carpinteiros e construtores fizeram a fama de Tomar correr os seculos.

Quem pensa que as aventuras são fáceis, ledo engano, para terem uma ideia, na viagem a Tomar, saímos de casa por volta das 5 e só fomos chegar as 10. Correndo sempre atrasados para pegar um transporte.

Para chegar a Tomar tivemos que pegar trem e metro ate chegar na Expo (Estação Oriente) e de la seguir ate a estação de Tomar, apreciando a paisagem, as vezes dormindo, as vezes conversando e fazendo piquenique dentro do Comboio.
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Mas toda viagem é uma delicia, chegamos em Tomar e fizemos a exploração básica, vendo a estação minuciosamente,  encontrando uma bomba d'água antiga, um belo exemplar de relógio de estação, vendo vagões estacionados nas plataformas e vendo os trens e caminhando acabamos encontrando a estação de caminhoneta.



sábado, 7 de outubro de 2017

Nazaré e o funicular da cidade alta

Subindo ate a capela


Na parte baixa da cidade existe um fantástico funicular que nos leva para uma colina, onde tem  as diversas estruturas da cidade alta. Subindo por uma encosta de aproximadamente 300 metros sobre trilhos, vislumbrando o oceano e a cidade que vai ficando pequenina la embaixo.

Ao chegarmos no final dos trilhos, nos deparamos com uma bela igreja, comercio, mirante, aqui sentimos todo o vento do oceano com seu cheiro delicioso de sal, aquela brisa marinha que nos transporta para o verão. Tendo uma visão privilegiada do Atlântico

No passado aqui ficavam os vigias, protegendo os moradores da parte baixo, das razias de piratas em busca de escravos para os mercados de escravos do norte de África. Na idade media mulheres brancas eram muito valorizados nos haréns espalhados por esse mundo afora e Nazaré por sua posição longe de grandes fortificações era alvo dos sarracenos.

Com um sinal de sinos os vigias avisavam os moradores que assim buscavam abrigo ao serem avistados barcos inimigos, enquanto um mensageiro corria para buscar ajuda na fortaleza mais proxima.

Mas Nazaré não é só tradição e passado, também tem praia, ondas gigantes e muitos surfistas que aqui vem para encontrar a onda perfeita, a mãe de todas as ondas com 30 metros de altura e surfada por Mcnamara em Novembro de 2011. 

Explore a região e conheça as outras vilas, seus prédios históricos, sua culinária tipica e beba um bom vinho, após subir o funicular aprecie o mar e as praias aos arredores, sinta a brisa gelada do Atlântico Norte.


sexta-feira, 6 de outubro de 2017

O Alfa-Pendular viajando rumo ao Entroncamento

As Viagens velozes a bordo do Alfa-pendular

Este trem já foi tema de outros vídeos de nosso canal, mas não me canso de criar materiais para ele, se esta vendo pela primeira vez, leia abaixo o resumo desta máquina veloz.

Estamos viajando no Alfa-pendular rumo a estação do Entroncamento, uma viagem rápida num trem rápido, este vídeo apresenta alguns detalhes da viagem, da carruagem de passageiro, da estação e do museu do Entrocamento.

Eu e meu filho partilhamos do mesmo amor por trens e ferrovias, sempre que podemos estamos fazendo algum tipo de aventura que envolva trens. O apito do revisor, o sinal de bandeira e mesmo o grito todos a bordo, fazem parte do imaginário popular, algo que dificilmente os ônibus iram tirar.

O corre corre na plataforma, os carrinhos de mala, pessoas nas janelas se despedindo dos parentes e amigos. Trem é nostalgia, viajar de trem é romântico, único e precioso. Nossa viagem começou em Corroios onde pegamos o Fertagus até Sete Rios em Lisboa, depois pegamos o metro até Santa Apolônia e nesta estação histórica pegamos o Alfapendular até Entrocamento.

A elefantinha Elly estava conosco nesse passeio, um aperte em nossa viagem, a Elly sempre nos acompanhava nos passeios, era divertido ver o Luis correndo para pegar a sua mascote e guarda-la na bolsa.

Um pouco de historia

Este comboio veloz é composto por 6 carruagens, sendo 2 de primeira classe, 3 de segunda classe e 1 vagão restaurante, com serviço de bordo, tv e radio em cada poltrona, esse trem é um luxo só, sem contar na velocidade, capaz de atingir mais de 200 quilômetros por hora.




quinta-feira, 5 de outubro de 2017

Visite o Museu Ferroviário do Entrocamento

Uma volta pela cidade-museu ferroviária do Entrocamento

O sonho de qualquer pessoa que ama trens e locomotivas. Imagine um Museu que guarda em seu interior quase 200 anos de historia do transporte sobre os trilhos, vejam as primeiras locomotivas a vapor que percorreram os carris portugueses, vagões imperais com todo o luxo a disposição dos monarcas.

Veja os moveis, utensílios e ferramentas usadas nas oficinas e escritórios da CP, andando pelas diversas salas do museu podemos ser maquinistas virtuais num simulador de trem, achar maquetes e reproduções de velhas maquinas.

Conhecer os atenciosos funcionários do Museu, sempre dispostos a contar algum detalhe e enriquecer a visita com causos antigos, para os miúdos existe uma replica de locomotiva com diversos botões para explorar visualmente como funciona a locomotiva.

Agora o ponto alto da visita é o Galpão rotunda com dezenas de locomotivas expostas, algumas totalmente restauradas e outras em vias de restaura-la, as melhores estão expostas na rotunda. Ande pelos trilhos e sinta-se como um maquinistas, mas cuidado para o trem não te pegar.

Este museu vale pela visita, uma verdade aula de engenharia mecânica com diversas maquinas e equipamentos prontos para serem visualizados.


Um pouco de historia

Conforme prometido estamos no Museu Ferroviário do Entroncamento. Aqui foi construído uma rotunda com galpão para armazenar e proteger diversas locomotivas históricas da CP (Companhia Portuguesa de Carris de Ferro) com diversas locomotivas (a vapor, elétricas, diesel ), tender, guindastes, gruas,  vagões de carga (fechados, gondolas, hopper, plataforma, prancha, tanque, gaiola e frigorífero) e carros de passageiros restaurados de 1ª e 2ª classe.. 

No museu temos varias replicas, peças e equipamentos e ate uma miniatura da locomotiva 001, a primeira locomotiva a vapor que pertenceu a realeza e serviu a linha de Cascais. Visitem o Museu Ferroviário Nacional.




quarta-feira, 4 de outubro de 2017

Entroncamento: Uma cidade lar de trens e comboios

Uma cidade ferroviária no centro de Portugal.


Estamos em Portugal na região central das terras lusitanas, no distrito do Ribatejo, esta cidade foi escolhida devido a sua posição central dentro do território, ajudando assim a reabastecer as locomotivas, trocarem tripulações e efetuarem reparos e ligar a linha internacional. Existem diversos galpões espalhados pela cidade, muitas linhas e um magnifico museu que futuramente iremos exibir em vídeo.

Exatamente pelas razões logísticas este epicentro ferroviário, servia de base de apoio, de fabrica de peças, fundição, serralheria, marcenaria, estofamentos, manutenção e construção de material ferroviário. 

A cidade cresceu devido a ferrovia, pessoas foram atraídas para cá, mão de obra para o comercio e serviços; alojamento,  pousadas e hotéis para os funcionários em transito, andando pelas ruas vemos como este povoado é vivo, passamos pelo Mercado Municipal, pelos bairros residenciais, casas e igrejas, parque, praças e monumentos.

Do alto de uma torre avistamos a planície do Ribatejo onde outrora campesinos cavalgavam guiando suas manadas, pastores guiavam suas ovelhas, la longe o Rio Tejo flui irrigando canais para áreas agrícolas.

Convido a todos que passarem próximos a esta região que venham prestigiar o trabalho de homens e mulheres no engrandecimento da ferrovia em Portugal.




terça-feira, 3 de outubro de 2017

Um trem na Praia: Transpraia na Costa da Caparica

O comboio que faz a alegria dos veranistas

O litoral de Setúbal em Portugal tem alguns tesouros que tornam as ferias de verão únicas, além dos mais de 50 quilômetros de praias, iniciando na foz do Rio Tejo e indo além da foz do Rio Sado, tem praias de enseada, praias de tombo, lagoas, parques de campismo, praia de nudismo, barras, lugares para mergulhos, castelos e um santuário ecológico na Serra da Arrábida.

Em meio a tantas atrações, existe uma discreta mas que faz a alegria das crianças, um trem a diesel em bitola estreita, que circula pelas praias de um lado a outro, permitindo conhecer pontos turísticos e explorar todos os segredos das praias de Setúbal.


Na estação inicial existe um deposito, garagem e uma mini rotunda para virar o trem, funcionando apenas no período estivo, atrai grande público, que utiliza como meio de transporte rumo a prais inexploradas, fica uma dica, existe uma região cercada de altas dunas que é utilizada para nudismo e naturalismo, é muito divertido ver o espanto das pessoas quando o comboio passa por ali e se visualiza algum pelado.

A máquina locomotora era utilizada em minas, por isso são muito robustas e de fácil manutenção para funcionarem na praia, constantemente sendo bombardeada com areia e exposta aos efeitos da maresia, sempre com pintura nova e bem oleadas, estas maquinas circulam de um lado ao outro.

Quando estiverem na região de Setúbal experimentem comer chocos fritos e na Costa da Caparica recomento comer pão de chouriço acompanhado de caldo verde e de sobremesa farturas ou bolas de Berlim.

Transpraia

Estamos em Portugal no distrito de Setúbal onde existe uma pequena  ferrovia de apenas 9 quilômetros com 6 estações e 15 apeadeiros, funcionando desde os anos 60 puxando carros de passageiros destinado a levar os turistas a diversas praias existente em seu percurso. Os vagões estão cheios de gente bonita, em trajes de banho e se bronzeando,  respirando a brisa do mar e aproveitando o lindo sol de verão.